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時間:2021-09-26 來源:社科處 作者:

第十一屆中國交通高層論壇在北京交通大學成功舉辦

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2021年9月25日,由北京交通大學、交通運輸新型智庫聯盟共同主辦的“第十一屆中國交通高層論壇”在北京交通大學科學會堂成功舉辦。本屆論壇以“新階段 新理念 新格局 加快推進交通強國建設”為主題,匯聚專家學者共同探討綜合立體交通網與交通強國建設綱要、交通強國目標下的碳達峯與碳中和發展路徑、科技創新賦能交通強國建設、現代交通運輸服務業發展策略等國家交通發展的前沿問題。

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中國工程院院士、鐵路工程技術和管理專家盧春房,交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師、全國政協委員王先進,國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴,國家能源投資集團有限責任公司科技部主任李全生,北京交通大學黨委書記黃泰巖、副校長餘祖俊,以及論壇創始人之一、北京交通大學張國伍教授等出席論壇。開幕式由北京交通大學國家交通發展研究院院長張秋生主持。

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黃泰巖在致辭中表示,中國交通高層論壇是北京交通大學在綜合交通領域打造的一個重要的學術交流平台,自2005年創辦以來,已連續舉辦十屆,已發展成我國綜合交通領域最有影響的“交融思想、開拓創新、引領前沿”的高水平學術交流平台。北京交通大學於今年整合了全校交通類智庫優勢資源,成立“國家交通發展研究院”,以“支撐國家戰略決策、服務交通強國建設”為目標,努力為加快交通強國建設提供有力的智力支持。

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盧春房在主旨報告中指出,建設交通強國,交通人有責任落實好,要有清醒的認識,尤其是建設綱要中的九項任務,要有底層支撐和明確定位,需用系統工程思維指導建設,技術創新和管理創新雙輪驅動是科學方法。他表示,北京交通大學專業優勢明顯,實力雄厚,今後在交通強國建設各方面工作中必將大有所為。

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王先進認為,在推進我國交通運輸適老化、無障礙環境建設中,要重塑行業價值理念,建立跨部門協調機制,從綜合運輸“大交通”視角,協商解決交通運輸適老化、無障礙建設的綜合政策問題,同時強化標準引領,突出科技賦能,加強交通無障礙環境建設共性關鍵技術研究,開展交通無障礙智能產品研發與應用。

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汪鳴介紹了“十四五”當前我國交通運輸發展的總體脈絡,新發展格局下綜合運輸的發展方位、發展特徵和綜合運輸的戰略重點任務以及方向。認為確立現代化的思維意識,現代化的發展方式和現代化的推進路徑來推進交通運輸的發展,這對中國來説是一個全新的課題。

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李全生立足碳中和的全球共識,以及碳減排的大勢所趨,分析了我國能源消費和碳減排的趨勢,從戰略目標、戰略舉措、能源需求等方面探討了我國能源轉型發展路徑,提出堅持節能與提效“雙輪驅動”,堅持供給與消費“兩端發力”,加快推進能源消費結構從“一大三小”向“三小一大”轉型,構建清潔低碳安全高效的能源體系,支撐我國如期實現碳達峯、碳中和。

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餘祖俊在論壇上介紹了北京交通大學在智慧軌道交通科技創新實踐與展望。他指出,智慧軌道交通是世界鐵路未來幾十年的高科技競爭前沿,北京交通大學正在積極組建智慧軌道交通系統高精尖創新中心,系統研究自學習自主運行、自適應易行服務、自診斷健康管理和自循環節能降噪,未來5年內擴建到200人規模的專職研究隊伍,以趕超歐盟2030願景中的世界頂尖軌道交通核心技術和民生服務指標為建設目標。

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本屆論壇是北京交通大學建校125週年舉辦的重要學術活動,採用“線上+線下”的方式召開,來自交通運輸新型智庫聯盟、財政部經建司、國家發改委綜合運輸研究所、國家鐵路集團、國家能源投資集團等40餘名專家學者,以及我校師生150餘人參加此次論壇。

中國交通高層論壇自2005年舉辦,已連續舉辦十屆。該論壇緊跟國家經濟發展與交通發展戰略,彙集了政、產、學、研與各種運輸方式的專家學者,演講成果與觀點覆蓋了不同類型的媒體與社會大眾,已經成為國內交通運輸政策領域最重要、最有影響力的系列論壇。

(供圖:張先睿,汪意,社科處)

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